|
Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
|
Type: | Pneus de radial d'autobus de camion | Index de Laoding: | 152/149 |
---|---|---|---|
Matériel principal: | Le caoutchouc naturel, noir de carbone, acier | Cannelure: | Type de nervure |
Tube: | Sans chambre | Largeur: | >255mm |
résistance à l'usure: | puits | Condition de travail: | Route et bonnes routes |
Surligner: | lite truck tires,lightweight truck tires |
Pneus radiaux 12R22.5 TL 152/149L, pneu de direction d'autobus durable de camion d'axe des camions
Caractéristiques
12R22.5, taille principale de pneu de tracteur et semi-remorque, ce pneu sans chambre avec les cannelures triples de nervure de zigzag, qui ont été conçues pour l'axe de direction ou tous axe de position des camions du long-courrier, avec ses configurations des biens, de la meilleure résistance à l'abrasion et du bas calcul des coûts d'opération.
L'optimisation de la géométrie du modèle de bande de roulement et de la conception fermée d'épaule, pour augmenter la largeur de de section de de pneu, avec fournir même l'usage, réduit l'usage irrégulier, et prolonge le kilomètrage de service.
L'application du composé de bande de roulement de résistance à l'usure pour augmenter les biens du pneu, qui est avantage augmentant la représentation du kilomètrage d'usage plus de 20%.
L'application de éclairent matériel et le bas composé de résistance de roulement, réduit le poids de produits de pneu et la consommation du carburant, pour sauver le coût d'exploitation. Et le confort de représentation et de tour de sécurité est toujours priorité de pneu, changée et augmenté doit être basé dessus sans sacrifier le facteur de sécurité.
Spécifications
Taille | Pli |
Charge Index |
Vitesse index |
Standard Jante |
Maximum charge (kilogrammes) |
Nouveau pneu gonflé Dimensions (millimètres) |
Tube |
Opération Norme |
||
Simple | Double |
Section Largeur |
De façon générale Diamètre |
|||||||
12R22.5 | 18 | 152/149 | L | 9,00 | 3550 | 3250 | 300 | 1085 | TL | Gigaoctet |
Index de vitesse
Vitesse Index |
B | C | D | E | F | G | J | K | L | M | N | P | Q | R |
Km/h | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
Application
Comme transport de conduite de conducteur professionnel de long-courrier, quelle est la plupart de chose d'importance dans leurs yeux ? Pour est toujours être destination dans la sécurité et à l'heure ce qu'ils ont compté. Un pneu trustable vous incitent à passer par n'importe quel état des routes par n'importe quel temps.
N'importe quel problème de pneu causera la dépense augmentant et la perte de revenu, il est critique d'aider les flottes de camion à protéger leur investissement des pneus. Les pneus sont le troisième - plus grand coût d'exploitation des flottes de camion commerciales, à moins que de la dépense de feuille de paie et de carburant. Et le pneu monté sur l'axe de direction est le rôle le plus important sur un camion commercial.
Utilisant le pneu meilleur marché ne font pas les moyens l'économique, les frais d'exploitation de par le mille est la seule mesure efficace pour les sciences économiques des pneus commerciaux, qui sont influencés par le coût, les biens, la résistance à l'abrasion, la stabilité, le rendement du carburant, le retreabable et chose.
Ce pneu durable d'axe de boeuf de 12R22.5 avec fournir une meilleure résistance à l'usure, prolongent le kilomètrage de service même plus de 20%, et la conception et l'application éclairées du bas composé de bande de roulement de résistance de roulement, abaissant la résistance de roulement, pour sauver la consommation du duel, et protègent l'environnement, il sera investissement rentable des flottes de camion.
Personne à contacter: glensuner